要避免自動擋開車起步時的頓挫感，可以從以下方面入手。

先了解自動變速箱換擋原理，它根據汽車轉速和車速調控換擋。

開車時，換擋時松油門，比如踩一腳油門松一下，反復操作直到升到最高檔，這樣燃油經濟性也好。快到升擋轉速時，松點油門能讓換擋更順利。

對于雙離合在低速行車急加速易觸發的頓挫，可通過優化換擋減弱。CVT 有些因采用多片離合器進行動力緩沖，在其結合和分離瞬間產生頓挫，擋位多齒比變小會減小頓挫感。

自動擋剎車避免頓挫也有講究，長距離剎車可讓車慣性低速滑行，近就先收油門再輕踩剎車。上坡剎車緩慢踩下，松開速度比平路快些。長下坡盡量用發動機制動控制車速，而非一直踩剎車踏板。跟車剎車，發現前車剎車及時將腳放剎車踏板，根據前車速度平穩減速。

要感受愛車正常頓挫感，若變強，先查變速箱油是否缺或變質，沒問題就去專業維修店或 4S 店對變速器控制系統做測試。

另外，車輛的變速箱類型會影響頓挫感程度，比如雙離合和 AT 變速箱加速時可能稍感停頓，CVT 自動變速箱低速行駛時也可能明顯感覺到頓挫。

若起步頓挫感異常強烈，可能是汽車部件故障導致動力不足，像燃油供給不足、燃料質量問題、噴油器受損、油泵故障、閥體內部污垢和雜質堵塞等，遇到這種情況要及時去專業維修店解決。

擋位設計也對頓挫感有影響，擋位少會增加換擋時的頓挫感，起步要精確選擋位適配車速和行駛狀態。

還有，駕駛員操控技巧很重要，確保在適當時機換擋能減少頓挫感，持續感受到強烈頓挫，可能變速箱有異常，要檢查變速箱油并尋求專業檢測。