在 15 萬至 20 萬的價(jià)格區(qū)間，操控性能出色的車有不少。

比如大眾帕薩特和邁騰，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)配雙離合變速箱，動(dòng)力足，底盤一流，高速穩(wěn)。

福特蒙迪歐，2.0T 配 8AT 變速箱，馬力強(qiáng)，底盤扎實(shí)，但油耗高。

本田雅閣，1.5T 加 CVT 變速箱，空間大舒適油耗低，隔音一般。

別克君越，2.0T 配 9AT 變速箱，穩(wěn)定舒適。

天籟，2.0L 自吸加 CVT 變速箱，日常夠用省油舒適。

阿特茲操控精準(zhǔn)，過彎流暢側(cè)傾小，不過空間一般。

福克斯方向盤精準(zhǔn)，底盤扎實(shí)。

標(biāo)致 408 操控靈敏，剎車穩(wěn)。

高爾夫底盤穩(wěn)，方向盤手感好。

昂克賽拉指向和循跡性好。

在新能源車型中，哈弗梟龍 MAX 在濕滑麋鹿測試滿分，綜合表現(xiàn)均衡。

比亞迪宋 Pro DM-i 虧電油耗優(yōu)秀，空調(diào)降溫不錯(cuò)。

吉利銀河 L7 手機(jī)控車和能耗表現(xiàn)好。

影豹加速和濕地麋鹿表現(xiàn)出色。

AION S 在加速、甲醛測試等方面優(yōu)異。

零跑 C11 隔熱防曬和靜謐性不錯(cuò)。

長安深藍(lán) SL03 高溫加速等方面亮眼。

如果追求動(dòng)力操控，像小米 SU7 原廠就能漂移下賽道，配置高。

特斯拉 Model 3 電門和動(dòng)力響應(yīng)線性，底盤有信心。

比亞迪海豹尺寸小更靈活，底盤調(diào)校運(yùn)動(dòng)。

本田雅閣 PHEV 外觀復(fù)古運(yùn)動(dòng)，底盤舒適與操控平衡好。

總之，選操控性能好的車得根據(jù)個(gè)人需求，喜歡穩(wěn)定選帕薩特邁騰，追求動(dòng)力選蒙迪歐，在意舒適選天籟，喜歡新能源操控選上述幾款。