10萬以內(nèi)可入手的SUV,哪款油耗比較低?

10萬以內(nèi)可入手且油耗較低的SUV,豪越 PRO 是不錯的選擇,其WLTC綜合工況油耗為6.85L/100km。在10萬以內(nèi)的SUV市場中,眾多車型各有千秋。而豪越 PRO憑借出色的燃油經(jīng)濟性嶄露頭角。當然,像長安CS55 PLUS 的WLTC工況綜合油耗6.94L、奔騰T55 的WLTC綜合油耗6.9L/100km 等,也在油耗方面有著不錯的表現(xiàn),都是值得考慮的車型 。

長安CS55 PLUS搭載了性能出色的1.5T藍鯨發(fā)動機,不僅在動力輸出上能夠滿足日常駕駛的需求,在油耗控制方面也有著卓越的表現(xiàn)。6.94L的WLTC工況綜合油耗,讓它在同級別車型中具備一定的優(yōu)勢。無論是城市道路的走走停停,還是高速公路的長途奔襲,這款車都能以較為經(jīng)濟的油耗完成行程。它就像是一位貼心的伙伴,既不會在動力上讓你失望,又能幫你節(jié)省不少燃油開支。

奔騰T55同樣不容小覷,其WLTC綜合油耗6.9L/100km ,展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟性。這款車在設(shè)計上往往能吸引眾多消費者的目光,時尚的外觀與舒適的內(nèi)飾相得益彰。而在油耗方面的優(yōu)秀表現(xiàn),更是為它增色不少。在日常通勤或是周末出游時,奔騰T55能以較低的油耗帶你抵達目的地,讓你的出行更加輕松愜意。

除了上述幾款車型,捷達VS5也是一個值得關(guān)注的對象。它作為合資車型,采用大眾技術(shù),搭載EA211發(fā)動機,匹配6AT或手動擋變速箱,油耗大約在7個左右。這樣的油耗水平在10萬以內(nèi)的SUV中處于較為不錯的位置。捷達VS5憑借大眾技術(shù)的加持,在品質(zhì)和性能上都有著可靠的保障,較低的油耗更是讓它成為家庭用車的一個優(yōu)質(zhì)選擇。

奇瑞瑞虎7作為奇瑞的暢銷SUV,核心賣點有發(fā)動機、變速箱和終身質(zhì)保服務(wù)。推薦的1.5T超能勇士版,落地價較為親民,約95,000元。雖然在油耗數(shù)據(jù)上沒有前面幾款車型那么亮眼,但整體的燃油經(jīng)濟性也處于合理范圍之內(nèi)。而且其提供的發(fā)動機、變速箱終身質(zhì)保服務(wù),為消費者免除了后顧之憂,讓你在購車之后可以更加安心地享受駕駛的樂趣。

長安歐尚X7外觀顏值較高,內(nèi)飾配置豐富,性價比不錯,油耗在7 - 8個。三大件穩(wěn)定可靠,推薦的尊貴型落地價約10萬元。它就像一個全能選手,在外觀、內(nèi)飾、配置以及油耗等多個方面都有著均衡的表現(xiàn)。穩(wěn)定可靠的三大件為它的品質(zhì)打下了堅實的基礎(chǔ),而在油耗方面,7 - 8個的水平對于一款SUV來說,也是比較經(jīng)濟實惠的。

綜上所述,10萬以內(nèi)可入手且油耗較低的SUV車型眾多,每一款都有其獨特的魅力和優(yōu)勢。豪越 PRO、長安CS55 PLUS、奔騰T55等車型在油耗方面表現(xiàn)突出,而捷達VS5、奇瑞瑞虎7、長安歐尚X7等也都有著各自的亮點。消費者可以根據(jù)自己的實際需求、喜好以及預(yù)算,在這些車型中挑選出最適合自己的那一款座駕,開啟美好的有車生活。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價
風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價

最新問答

深藍L07的落地價因車型配置、購車方案及地區(qū)政策差異而有所不同,以邯鄲地區(qū)2026款240Max華為乾崑智駕ADS SE版為例,優(yōu)惠后經(jīng)銷商報價約13.59萬元,疊加必要花費(上牌費500元+交強險950元)與商業(yè)保險(基礎(chǔ)方案約4333元
配置普通的逆變電源車價格通常在幾十萬左右,具體會因底盤選擇、電源設(shè)備參數(shù)等核心因素有所浮動。這類車型多采用輕型底盤打造,搭配低功率基礎(chǔ)性能的逆變電源設(shè)備,像基于依維柯新得意這類輕型底盤的普通配置車型,售價可低至24.8萬元左右;若選用稍高規(guī)
電源車汽車制造廠在環(huán)保方面主要通過生產(chǎn)環(huán)節(jié)的清潔能源應(yīng)用、綠色供應(yīng)鏈管理、污染治理與節(jié)能降耗,以及使用環(huán)節(jié)的環(huán)保材料推廣、消費端環(huán)保引導(dǎo)等多維度舉措踐行綠色發(fā)展理念。 從生產(chǎn)源頭看,這類廠家普遍引入清潔能源動力系統(tǒng)替代傳統(tǒng)燃油設(shè)備,同
新能源汽車的發(fā)展為汽車啟動電源產(chǎn)業(yè)市場帶來了需求增長、技術(shù)升級與市場拓展的多重機遇,同時也推動行業(yè)向更規(guī)范、智能的方向演進。從市場規(guī)模來看,全球汽車啟動電源市場2023年銷售額已達1636億元,預(yù)計2030年將攀升至2059億元,中國市場在
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家