目前并沒有柴油版的凱迪拉克 XT6 ，所以不存在柴油 XT6 發動機可靠性和耐久性如何的問題。凱迪拉克 XT6 搭載的是通用集團代號為 LSY 的 2.0 升渦輪增壓四缸汽油發動機。這款發動機采用鋁合金缸蓋和缸體材質，既實現了輕量化，又保證了一定的耐久性。同時，它還配備可變氣門管理等技術，在可靠性方面也有相應保障 ，為車輛提供穩定而強勁的動力。

這款LSY發動機在可靠性方面表現可圈可點。Tripower可變氣門管理技術的應用，不僅優化了發動機在不同工況下的進氣效率，讓其在低負荷時能精準控制氣門開閉，減少不必要的能量損耗，還能在高負荷時充分進氣，爆發強勁動力。這種靈活的調節機制，降低了發動機內部零部件的磨損，有效提升了整體的可靠性，減少故障發生的概率。

而在耐久性上，鋁合金缸蓋和缸體材質功不可沒。鋁合金材質具有良好的散熱性能，能及時將發動機產生的熱量散發出去，避免發動機因過熱而導致零部件性能下降、過早老化等問題。而且，這種材質本身質量較輕，降低了發動機整體重量，減輕了車輛行駛過程中發動機的負擔，進一步延長了發動機的使用壽命。

此外，缸內直噴技術的運用，使得燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，實現更充分的燃燒。這不僅提升了燃油經濟性，也減少了因燃燒不充分而產生的積碳等問題，對發動機的長期穩定運行起到了積極作用。

總之，凱迪拉克XT6所搭載的LSY 2.0升渦輪增壓汽油發動機，憑借先進的技術和優質的材質，在可靠性和耐久性方面有著出色的表現，能夠為車主帶來穩定且持久的駕駛體驗。