長期來看，電動四輪車通常更省錢。電動四輪車在能源消耗和維護成本方面優勢明顯，電力成本往往低于燃油成本，且結構簡單、部件少，故障概率低，保養費用遠低于燃油四輪車。雖然電動四輪車初始購買成本可能較高，保值率相對較低，保險費用也可能稍高，但綜合考量，其運行成本低的特性，讓它在長期使用中更具經濟性，不過實際情況也會受駕駛習慣等因素影響 。

在能源消耗上，電動四輪車的優勢十分突出。以常見車型為例，電動四輪車百公里電費大概在十幾元，而燃油四輪車百公里油費普遍達到六七十元。就像吉利帝豪，燃油版一年行駛15000至20000公里，平均百公里油耗8升，按每升92號汽油6.5元計算，一年燃油費用在7800至10400元之間；其純電版帝豪EV300電池容量41kWh，標準續航里程300公里，按8:2慢充和0.6元至1.5元/度電價計算，年充電費用約1599至2132元。由此可見，電動四輪車在能源花費上能為車主節省不少開支。

維護成本方面，電動四輪車同樣表現出色。由于電動四輪車機械結構簡單，部件較少，發生故障的概率相對較低，保養也更為輕松。相比之下，燃油四輪車需要定期更換機油、機濾等多種部件，保養成本較高。例如帝豪EC7小保223元，大保養662.5元，一年保養費用超1600元，而電動四輪車的保養費用則遠低于此。

綜上所述，電動四輪車雖然在購車成本、保值率和保險費用上可能存在一些劣勢，但憑借能源消耗和維護成本的顯著優勢，在長期使用過程中確實更為省錢。不過，每個人的駕駛習慣、當地的電價油價以及充電設施等情況都有所不同，所以在選擇時，還是要結合自身實際需求和情況進行綜合考慮 。