一汽大眾在新能源汽車領域布局廣泛且深入。旗下奧迪成立新合資公司生產基于PPE平臺純電動汽車，首款車型2024年投產，還發布電氣化戰略；大眾主品牌計劃2025年停產兩款混動車型，2026年推出三款全新插電混動產品；捷達品牌2025年將推全新A級純電轎車。此外，未來還將有多款新車型推出，涵蓋純電、插混、增程式等，全面發力新能源市場 。

奧迪品牌的布局堪稱宏偉。其“步進未來”電氣化戰略涵蓋多個維度，在2022年之前就投放了10款全新SUV車型，為消費者提供了豐富的選擇。未來兩年內，5款純電動產品也將陸續登場。到2025年，預計銷售約80萬輛純電動和插電式混合動力車型，展現出其在新能源市場的勃勃野心。而且基于PPE平臺的奧迪Q6L e - tron預計2025年年中正式上市，這款車有望憑借先進的平臺技術，為消費者帶來卓越的駕乘體驗。

大眾主品牌也有著清晰的規劃。2025年停產兩款混動車型，進行產品結構的優化調整。2026年推出的三款全新插電式混合動力系統產品，其中兩款為SUV車型，并且會在天津工廠投產，進一步豐富大眾品牌的新能源產品線，滿足不同消費者的需求。

捷達品牌同樣積極進取。2025年將推出一款全新A級純電轎車，后續還會有5款全新車型，覆蓋純電和插電式混合動力領域，以親民的姿態進入新能源市場，擴大品牌的市場份額。

自2026年起，一汽 - 大眾還將新增大眾汽車品牌、捷達品牌全新車型共計11款，包含6款純電動車型、2款插電式混動車型、2款增程式車型，發力入門級電動汽車市場。總之，一汽大眾在新能源領域多點開花，通過多品牌、多車型的布局，全力駛向新能源汽車的未來。