第9代寶馬5系的智能駕駛輔助系統達到了 L2+級別，表現相當出色。它不僅具備諸多實用功能，像在 60 - 180 公里/小時車速下，帶視線確認的自動變道功能，讓駕駛更便捷安全；還新增匝道輔助功能，方便車輛駛入匝道。同時，該系統經過大量嚴格測試，針對中國市場多次更新調試。并且，長軸距版在技術上已具備拓展至 L3 級自動駕駛的能力，未來可期。

在具體功能方面，更新后的 L2 級駕駛輔助系統可在滿足條件時，以高達約 136 公里/小時的速度自動行駛，大大減輕了駕駛員在長途駕駛中的負擔。新增的“主動變道”功能更是一大亮點，當激活轉向燈時，車輛就能自動完成變道動作，流暢又自然。而“匝道輔助”功能，充分考慮到了車輛進出匝道時的復雜情況，在駕駛員轉頭觀察右側外后視鏡時，車輛會自動變道至右側車道，方便又安全地駛入匝道。

值得一提的是，寶馬堅持以安全為主的設計理念。其搭載的注意力監控系統和電容感應方向盤默契配合，通過震動、聲光等多種提醒方式，確保駕駛員在車輛進行自適應巡航、跟車等操作時始終保持專注。并且，寶馬針對中國市場特別用心，功能版本更新超 100 次，本土化調試超 2000 個，充分適應了中國復雜的路況和駕駛習慣。系統還經過大量測試，測試里程超 13 萬公里，總計超 1000 萬公里驗證，穩定性極高。

2025 年初，寶馬還計劃引入“車路云一體化”V2X 技術，這將進一步增強高階自動駕駛的安全性能，帶來更多“超視距”的安全保障功能。總之，第 9 代寶馬 5 系的智能駕駛輔助系統憑借豐富實用的功能、可靠的安全保障以及對中國市場的深度優化，展現出了極高的水準，為駕駛者帶來了前所未有的智能出行體驗 。