購買 V8 發動機最便宜的車后期保養費用通常較高。V8 發動機結構復雜，零部件眾多，這使得保養所需的工時與材料成本不低。同時，因其動力強勁，往往伴隨較高的油耗。像日產途樂、寶馬 X5 M 等多款搭載 V8 發動機的車型，在保險、保養和油耗方面的開支都頗為可觀。所以，從整體情況來看，這類車的后期保養成本處于較高水平 。

以日產途樂為例，三年平均保費近 2 萬，首年保費約 22000 元，三年總保費約 57250 元，年均約 19083 元。小保養 2000 多元，三年保養總費用約 18000 元，年均約 6000 元。百公里油耗預計 20L，三年行駛 60000km 油費約 110400 元，年均約 36800 元，月均約 3067 元。三年養車成本約 185650 元，年均約 61883 元，月均約 5157 元。如此高昂的費用，無疑給車主帶來較大的經濟壓力。

再看寶馬 X5 M，三年行駛 60000 公里，燃油費用約 89880 元，月均燃油費約 2496.7 元。保養費用三年約 18529 元，月均保養費約 514.7 元。保險費用三年約 60100 元，月均約 1669.4 元。三年養車總費用約 168509 元，月均約 4681 元。奔馳 AMG C 63 同樣不遜色，一年油費約 27200 元，月均約 2266 元。三年保養費用約 21423 元，年均約 7141 元。保險費用三年約 58880 元，年均保費約 19626 元，加上車船使用稅年均約 22626 元。

綜上所述，購買 V8 發動機最便宜的車，后期在保險、保養、油耗等方面的花費不容小覷。在決定入手這類車時，消費者除了關注車輛售價，還需充分考量后續的保養成本，確保自己有足夠的經濟實力來支撐這份熱愛，避免因后期費用過高而影響使用體驗。