坦克700 hi4z在動力性能方面相比同級別車型優勢明顯。它搭載高性能發動機與前后高功率電機，系統綜合功率達715kW ，實現4秒級零百加速，饋電狀態也僅5秒級零百加速。同時，配備59.05kW·h大容量電池，純電續航200km+，最大快充功率163kW，15分鐘就能增加120km純電續航。此外，獨特架構降低動力傳遞損失，增強越野脫困能力，在多方面展現出卓越的動力性能。

在發動機節能技術上，坦克700 hi4z也獨具優勢。其2.0T發動機熱效率高達40%，3.0T發動機熱效率為38.5%，這使得燃油的能量能更高效地轉化為動力，在提供強勁動力輸出的同時，還能有效降低油耗，相比一些同級別車型在燃油經濟性上更勝一籌。

它所采用的縱置雙電機混聯架構、解耦四驅技術更是一大亮點。這種架構讓底盤中間能夠安置更大容量的電池，從而提升了純電續航里程。在復雜路況下，解耦四驅技術可以更精準地分配動力到前后軸，讓車輛獲得更好的通過性和穩定性，而不少同級別車型可能無法做到如此智能且高效的動力分配。

并且，坦克700 hi4z將3擋DHT和無級變速深度集成，極大地降低了動力傳遞損失，提升了能效。在低速四驅模式下，前后軸可同時實現20倍輪端扭矩放大，配合差速鎖鎖止，進一步增強了車輛的脫困能力，這是很多同級別車型難以企及的強大越野性能。

總的來說，坦克700 hi4z憑借其強勁的動力輸出、出色的續航能力、高效的動力轉化以及卓越的越野性能，在同級別車型中脫穎而出，為消費者帶來了更為優質的駕乘體驗，無論是日常城市出行還是戶外越野探險，它都能展現出獨特的魅力與實力。