市場上并沒有豐田雷凌4.0t這款車，自然也不存在其實際成交價的范圍。豐田雷凌現(xiàn)有2023款、2024款等不同車型及配置，指導(dǎo)價在11.38 - 14.88萬 ，各地優(yōu)惠后價格有所不同。像石家莊2023款TNGA 1.5L CVT進取版降價后7.78萬，成都2024款智能電混雙擎1.8L領(lǐng)先版優(yōu)惠后8.48萬。雖然沒有4.0t版本，但雷凌其他車型多樣的價格區(qū)間也能為購車者提供不少參考。

從各地的實際成交情況來看，雷凌不同車型和配置的價格波動，反映出市場供需與促銷策略的多樣性。在合肥，雷凌在售13款車型最高優(yōu)惠達3.70萬，實際成交價格處于7.68 - 11.28萬。其中，2023款TNGA 1.5L CVT進取版優(yōu)惠后為7.68萬，而2023款智能電混雙擎1.8L領(lǐng)先版優(yōu)惠后是9.68萬。這些價格數(shù)據(jù)，充分展示了不同配置車型在優(yōu)惠后的價格差異。

雷凌的價格動態(tài)也呈現(xiàn)出有趣的特點。其最低配版本曾下降到7萬以下，不過這是2023舊款，如今大多處于停產(chǎn)狀態(tài)，僅有部分經(jīng)銷商在處理庫存。而2024款的最低配，當(dāng)前普遍處于8.5 - 9萬的區(qū)間。值得一提的是，雷凌主銷的雙擎版本，最高配目前能夠以10萬出頭的價格拿下。這一系列價格區(qū)間，為消費者提供了豐富的選擇空間。

豐田雷凌雖無4.0t版本，但其現(xiàn)有的車型及配置，在指導(dǎo)價和各地優(yōu)惠政策的影響下，形成了多樣的實際成交價范圍。無論是追求性價比的消費者，還是對特定配置有需求的購車者，都能在雷凌的眾多車型中找到符合自身預(yù)算與需求的選擇。