馬自達在新能源汽車領域布局深遠、規劃明晰。未來四年，長安馬自達計劃每年推出1 - 2款新能源車型，2027至2028年度新能源車型銷售占比達90%，累計投資100億元，產能突破30萬輛。電動化轉型分三個階段推進，從加強開發到投放純電車型，再到正式導入純電產品。此外，還將整合銷售網絡，融入品牌特色，全方位開啟新能源發展新篇章 。

在產品規劃方面，馬自達的腳步緊湊而有序。2024年，長安馬自達將帶來代號J90A的BEV純電動車以及代號J90A - REEV的插電式混合動力車。到了2025年，除了代號J90K的新能源車型和代號J90K - REEV的插電式混合動力車，還有一款可能與長安汽車聯合開發的插電式混合動力車型也將亮相。2026年，NEW SUV和NEW CAR也在計劃推出之列。海外市場，馬自達已推出CX - 60 PHEV和CX - 90 PHEV兩款插電式混合動力車型。而在中國市場，基于燃油版CX - 30打造的CX - 30 EV已在售，即將下線的CX - 50行也混動版基于全新油電平臺打造。

技術研發上，馬自達也成果豐碩。已發布“長安馬自達中國市場行動綱領”及“馭電智行”純電技術架構，支持“BEV超級純電”與“REEV無極增程”兩種動力模式。純電動力續航可達600公里，增程動力實測續航里程為1301公里，純電車型的騏驥電池在15分鐘內可以從30%充至80%。

長安馬自達以EZ - 6為新起點，在智能電動賽道全面提速。不僅傳承“魂動”設計理念、“人馬一體”駕乘愉悅等品牌DNA，還在電動化和智能化上創新。

總之，馬自達在新能源汽車領域的布局和規劃涵蓋產品、技術、市場等多個層面，憑借清晰的戰略、持續的投入以及對品牌特色的堅守，有望在新能源浪潮中開辟出屬于自己的一片天地，為消費者帶來更多優質的新能源車型。