目前并沒有資料表明 25 款糯玉米與 24 款在車輛懸掛系統方面存在區別。長安糯玉米作為一款頗受關注的車型，其懸掛系統通常有著自身的特性。一般來說，它采用前麥弗遜后扭力梁式懸掛設計，這樣的布局在小型車中較為常見，能夠在保障一定舒適性的同時，兼顧成本與空間。遺憾的是，暫未找到關于 25 款和 24 款在懸掛方面差異的內容 。

前麥弗遜式懸掛具有結構簡單、占用空間小的優勢，對于長安糯玉米這樣的小型車而言，能有效利用發動機艙空間，為車內乘坐和儲物空間提供更多可能。它能較好地過濾路面顛簸，在應對日常城市道路的坑洼時，可讓駕乘人員感受到較為平穩的行駛質感。

后扭力梁式懸掛則有著出色的整體性和穩定性，并且在成本控制上表現出色。這種懸掛設計能讓車輛在轉彎時保持較好的姿態，減少側傾現象，使駕駛過程更加平穩和安全。盡管相比一些更高級的獨立懸掛，它在舒適性的極致追求上略有不足，但對于主打城市通勤的長安糯玉米來說，已經能滿足大多數消費者的日常需求。

雖然沒有找到 25 款和 24 款在懸掛系統方面的區別信息，但每一款車型的升級往往會在很多細節上進行優化與改進。也許在懸掛的調校上，不同版本會有著細微的差異，這些差異可能體現在對路面震動的過濾程度、過彎時的支撐力度等方面，從而給駕駛者帶來不同的駕駛感受。盡管目前信息有限，但我們期待后續能有更詳細的資料來進一步揭示不同版本之間潛在的變化。

總之，盡管暫時缺乏 25 款與 24 款在懸掛系統方面明確的區別對比，但長安糯玉米所采用的懸掛設計，已然為消費者在城市出行中提供了可靠的保障。我們也期待未來能獲取更多相關信息，深入了解不同版本車型懸掛系統的獨特之處 。