目前暫未獲取到長城重卡混合動力相比同級別純燃油重卡具體貴多少的信息。長城汽車積極在商用車領域布局混動重卡，推出了 Hi4 - G 商用車超級智能混動系統，雖已知該系統能大幅降低綜合油耗，為年運營 25 萬公里的重卡節省超 15 萬元燃油費，卻不見價格差異方面的內容。也許在未來，隨著市場推進與信息公開，我們能知曉二者具體的價格差值。

在汽車市場的發展進程中，價格因素始終是消費者關注的焦點。對于長城重卡混合動力車型與同級別純燃油重卡價格差異的探尋，就像在迷霧中尋找方向，雖暫時沒有確切答案，但我們可以從其他角度來思考。

長城汽車大力研發的Hi4 - G商用車超級智能混動系統，無疑為商用車領域帶來了新的活力與變革。這套先進的系統在節能方面表現卓越，能讓重卡的綜合油耗大幅降低，這對于運營成本的控制有著極為重要的意義。從長遠來看，即使混合動力車型在購買時可能會付出相對較高的價格，但在后續的使用過程中，節省下來的燃油費用會逐漸填補這一差價。

在汽車行業的發展歷史中，新技術的應用初期，往往伴隨著價格的相對較高。但隨著技術的成熟、規模生產的推進，成本會逐漸降低，價格也會趨于合理。長城重卡混合動力車型或許也會遵循這一發展軌跡。當市場需求逐漸增大，生產規模得以擴大，其價格可能會更具競爭力。

雖然當下我們還不清楚長城重卡混合動力相比同級別純燃油重卡具體貴多少，但我們能看到長城汽車在混動重卡領域的積極探索與創新。隨著時間的推移，市場機制會讓價格逐漸明朗，消費者也將在合理的價格區間內，享受到新技術帶來的便利與優勢，讓我們拭目以待這一精彩時刻的到來。