2025款小鵬G6的最小離地間隙目前并沒有確切的官方數據。不過，從小鵬G6定位緊湊型SUV以及一些信息來看，其空載時最小離地間隙大約在150mm ，不同配置版本或許會存在些微差異。雖然不能精準得知2025款的具體參數，但過往車型數據可作參考，未來若官方公布更準確信息，我們便能更清楚了解這款車的通過性表現。

通常來說，汽車的最小離地間隙會對其通過性產生重要影響。較小的離地間隙在平坦城市道路行駛時，或許能帶來更好的穩定性和操控性，但面對一些不平整路面、減速帶或者小型障礙物時，就容易發生刮擦底盤的情況；而較大的離地間隙則賦予車輛更強的通過能力，能夠更從容地應對復雜路況。

對于小鵬G6這樣一款緊湊型SUV，150mm左右的空載最小離地間隙，在城市日常通勤中可以說是游刃有余。無論是穿梭在大街小巷，還是進出地下停車場，都能輕松應對。即便遇到一些小的坑洼或者不平整路面，也無需過度擔心會損傷底盤。

在面對減速帶時，只要合理控制車速，正常通過也不會有太大問題。不過，如果遇到一些較大的坑洼或者凸起較高的障礙物，還是需要謹慎駕駛，以避免對車輛底盤造成不必要的損傷。

綜上所述，雖然沒有2025款小鵬G6確切的最小離地間隙數據，但參考相關信息得出的空載約150mm的數值，讓我們對其通過性有了一個大致的了解。這一離地間隙能夠滿足大多數城市路況以及一些輕度復雜路況的行駛需求。隨著未來官方信息的公布，我們將對這款車的通過性能有更精準的認知，也能更好地判斷它是否符合自己的使用場景和需求。