小米SU7 Ultra相比小米其他車型在多方面實現了升級。外觀上，獨特配色、夸張包圍等設計盡顯個性，1.5米寬碳纖維尾翼提供強大下壓力；內飾采用黑黃拼接配色，大量運用碳纖維飾板與翻毛皮材質，精致且高級。性能上，三電機系統讓其動力強勁，零百加速僅1.98秒。科技配置也更為豐富，多傳感器組合與50W無線快充等，帶來更出色的體驗。這些升級讓它在眾多車型中脫穎而出 。

在外觀設計的細節之處，小米SU7 Ultra的升級更是可圈可點。車頭部分配備的主動進氣格柵，不僅為車輛增添了一份科技感，更能根據車輛的行駛狀態和散熱需求，自動調節進氣量，優化車輛的空氣動力學性能。前鏟與氣壩等細節的精心優化，使得車輛在行駛過程中能夠更有效地引導氣流，減少風阻，同時也為整車的運動風格加分不少。

而那獨特的四色可選外觀，滿足了不同消費者對于個性化的追求。U形風刀的設計，在提升車輛整體造型的犀利感的同時，也有助于提升車輛的空氣動力學效率。整車下壓力高達285kg，這使得車輛在高速行駛時能夠更加穩定，為駕駛者帶來十足的信心。不僅如此，主動尾翼等個性化選裝配置，讓車主可以根據自己的喜好和駕駛需求，進一步定制車輛的外觀和性能，打造獨一無二的座駕。

進入車內，黑黃拼接配色營造出活力與高級感并存的氛圍。大面積的碳纖維飾板覆蓋了多達17處區域，不僅彰顯了車輛的高性能特質，還帶來了出色的質感。Alcantara翻毛皮材質的運用，不僅觸感細膩，還提升了車內的豪華感。值得一提的是，車內的防曬涂層和三檔可調化妝鏡等貼心配置，進一步提升了駕乘的舒適性和便利性。三色拼接搭配翻毛皮運動座椅與刺繡徽標，更是將精致感和高級感推向了新的高度。

性能方面的升級堪稱驚艷。小米SU7 Ultra采用的三電機系統（雙V8s電機 + V6電機）綜合功率達到了驚人的1548馬力，扭矩高達1770N·m。這樣的數據表現讓它在珠海國際賽車場以284公里/小時的極速刷新四門量產車圈速紀錄（1分37秒758），在成都天府賽道也跑出了1分26秒741的優異成績。零百加速僅需1.98秒（不含起步時間），這樣的加速性能足以媲美頂級超跑。

同時，它搭載的寧德時代93.7kWh麒麟電池，不僅為強大的動力系統提供了穩定的能量支持，CLTC續航可達630km，滿足了日常出行和長途駕駛的需求。支持5.2C超快充技術，大大縮短了充電時間，提升了使用的便捷性。配合碳陶瓷制動盤，100 - 0km/h制動距離僅30.8米，確保了車輛在高速行駛時能夠迅速安全地制動。

在科技配置領域，小米SU7 Ultra同樣展現出了卓越的升級。智能底盤系統支持“街巷”與“賽道”雙模式切換，駕駛者可以根據不同的路況和駕駛場景，輕松切換車輛的底盤調校，獲得最佳的駕駛體驗。賽道大師APP提供實時圈速分析等功能，為熱愛駕駛和追求極致性能的車主提供了專業級的數據分析和駕駛指導。新增的兩款運動聲浪，為駕駛過程增添了更多激情與樂趣。可選裝的倍耐力P Zero Trofeo RS輪胎，抓地力提升30%，進一步提升了車輛的操控性能。

不僅如此，小米SU7 Ultra在智能化生態方面也有重大突破。首次深度整合蘋果生態，支持無線CarPlay與Siri語音控制，后排乘客可通過iPad調節空調、多媒體，實現“無縫跨屏互動”。智能駕駛方面，AI輔助系統覆蓋復雜城市路況，用戶通過手機App就能實時監控續航、車速，甚至可以遠程預冷電池，讓出行更加便捷、智能。

小米SU7 Ultra通過外觀設計的個性化與空氣動力學優化、內飾的精致豪華升級、性能的大幅提升以及科技配置和智能化生態的全面創新，全方位展現了相比小米其他車型的顯著升級。這些升級不僅提升了車輛的綜合競爭力，更為消費者帶來了超越期待的駕乘體驗，無疑是一款值得關注的優秀車型 。