理想i8在動(dòng)力性能上相比同級(jí)別車(chē)型優(yōu)勢(shì)顯著。它采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)400kW，能帶來(lái)強(qiáng)勁且迅猛的動(dòng)力輸出，讓駕駛過(guò)程更具激情。配備的102.7kWh電池，CLTC純電續(xù)航達(dá)710km，解決了不少用戶(hù)的續(xù)航焦慮。同時(shí)支持5C超充，峰值充電功率520kW，僅需12分鐘就能續(xù)航500km，大大提升了補(bǔ)能效率，在同級(jí)別車(chē)型中競(jìng)爭(zhēng)力十足。

除此之外，理想i8那2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大亮點(diǎn)。在實(shí)際駕駛過(guò)程中，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠隨時(shí)隨地為車(chē)輛提供充沛的動(dòng)力。無(wú)論你是在城市道路上需要快速超車(chē)，還是在高速路上想要體驗(yàn)風(fēng)馳電掣的感覺(jué)，只要舍得踩下油門(mén)，動(dòng)力便會(huì)隨叫隨到，沒(méi)有絲毫的含糊、猶豫與拖沓。這種動(dòng)力響應(yīng)的及時(shí)性，很多同級(jí)別車(chē)型都難以企及。

而且，純電驅(qū)動(dòng)的方式讓理想i8在動(dòng)力輸出上更加平順。不同于一些傳統(tǒng)燃油車(chē)換擋時(shí)可能出現(xiàn)的頓挫感，雙電機(jī)四驅(qū)的純電驅(qū)動(dòng)模式使得車(chē)輛在加速過(guò)程中一氣呵成，讓車(chē)內(nèi)乘客能夠享受到極致的舒適駕乘體驗(yàn)。這種既保證動(dòng)力強(qiáng)勁又兼顧駕乘舒適性的特點(diǎn)，無(wú)疑讓理想i8在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。

理想i8在動(dòng)力性能上的優(yōu)勢(shì)是多方面的。強(qiáng)勁的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、超長(zhǎng)的純電續(xù)航、高效的充電技術(shù)以及高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的充沛動(dòng)力，這些優(yōu)勢(shì)共同塑造了理想i8在同級(jí)別車(chē)型中的卓越地位，無(wú)論是追求駕駛激情還是注重日常使用的便利性與舒適性，理想i8都能很好地滿(mǎn)足用戶(hù)需求 。