新款君威 GS 的動力性能相比同級別車型優勢明顯。它搭載 2.0T 可變缸渦輪增壓發動機，最大馬力可達 271 匹，常見為 237 匹，峰值扭矩 350 牛·米，這樣的參數在同級別車型中較為出眾。其與 9 擋手自一體變速箱組成的動力總成默契十足，運動模式下動力響應靈敏。零百加速能達到 7.2 秒到 7.5 秒，能為駕駛者帶來更強勁的動力與更富激情的駕駛體驗 。

具體來說，在參數方面，就已展現出不凡實力。相較于部分同級別車型，它的馬力和扭矩數據更為突出，為車輛在加速、超車等場景下提供了堅實的動力基礎。當你需要快速超越前車時，強大的扭矩能讓車輛在瞬間爆發出充足的力量，干凈利落地完成超車動作。

從實際駕駛體驗來看，連續收油再提速時，變速箱能精準領會駕駛者意圖。這種默契配合在同級別車型中并不多見。無論是在城市道路頻繁的加減速中，還是在高速上偶爾的急加速需求時，都能迅速響應，給予駕駛者及時的動力反饋。

在運動模式下，新款君威GS更是將其動力優勢發揮得淋漓盡致。動力響應變得更加靈敏，發動機的轟鳴聲仿佛在訴說著它的澎湃力量。此時，每一次踩下油門踏板，都能感受到強烈的推背感，仿佛被一股無形的力量緊緊壓在座椅上，這種激情四溢的駕駛感受是很多同級別車型難以企及的。

另外，在一些地勢起伏明顯、落差較大的偏高速賽道上，新款君威GS的動力也能充分發揮。它能夠輕松應對各種路況變化，憑借其出色的動力性能，保持穩定且快速的行駛節奏。

零百加速 7.2 秒到 7.5 秒的成績，也讓新款君威GS在同級別車型中脫穎而出。在 20 萬級別的 2.0T 合資 B 級車領域，這一加速成績足以讓它在起跑線上就占據優勢，領先眾多對手。

總的來說，新款君威GS無論是在動力參數、變速箱與發動機的配合默契度，還是在實際駕駛體驗和加速成績等多方面，相較于同級別車型都有著顯著優勢。這些優勢讓它在道路上不僅是一輛普通的交通工具，更是駕駛者釋放激情、享受駕駛樂趣的得力伙伴 。