別克君威GS套件版的動力參數相比普通版有提升。普通版君威有1.5升和2.0升渦輪增壓發動機可選，而君威GS套件版僅搭載2.0升渦輪增壓發動機，其最大功率達192千瓦，峰值扭矩350牛米。相比普通版的同排量發動機，動力參數更為出色，且該發動機還有諸多先進技術，能帶來更澎湃的動力體驗 。

從具體參數上看，普通版君威1.5升渦輪增壓發動機，其動力數據顯然無法與君威GS套件版的2.0升發動機相提并論。1.5升版本最大功率為169馬力（約124千瓦） ，扭矩達到250牛米，而君威GS套件版的2.0升渦輪增壓發動機最大功率達到192千瓦，扭矩為350牛米，無論是功率還是扭矩都有著顯著的優勢，這意味著在加速、超車等場景下，君威GS套件版能夠更迅速地響應駕駛者的需求，提供更為強勁的動力輸出。

即使與普通版君威的2.0升渦輪增壓發動機相比，君威GS套件版也毫不遜色。君威GS套件版的發動機在功率和扭矩上同樣表現得更為優異。而且，君威GS套件版搭載的這臺2.0T發動機還擁有Tripower可變氣門管理技術，這項先進技術能實現三種工況切換，在1500 - 4000轉/分的寬泛平臺范圍內可迸發出高達350牛·米的峰值扭矩。這使得車輛在不同的駕駛條件下，都能靈活調整發動機的工作模式，既保證了動力的充沛，又兼顧了燃油經濟性。

在傳動系統方面，君威GS套件版匹配的是9速自動變速器，與普通版部分車型一致。不過，在運動模式下，君威GS套件版有著獨特的調校。此時轉向助力減小，讓駕駛者能更直接地感受到路面反饋；避震阻尼增強，提升車輛過彎時的穩定性；油門踏板變得更加敏感，底盤和避震緊繃，車輛的動態響應干凈利落，整體駕駛感受更加運動和激進。

綜上所述，別克君威GS套件版在動力參數以及實際駕駛感受上，相較于普通版君威都有明顯的提升。從發動機的選擇、先進技術的應用到傳動系統及運動模式下的獨特調校，無不為駕駛者帶來了更加澎湃、更加酣暢淋漓的動力體驗，滿足了那些對動力性能有著更高追求的消費者的需求 。