特斯拉煥新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些升級?

特斯拉煥新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件和功能上均有顯著升級。硬件上,升級到HW4.0,芯片算力提升5倍,雙目攝像頭最遠(yuǎn)探測距離達(dá)424米,全車配置7個(gè)500萬像素?cái)z像頭,還額外增加一枚前保險(xiǎn)杠攝像頭。功能方面,Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)帶來多種實(shí)用功能,提升出行安全,同時(shí)還推出新的OTA軟件版本,帶來更多更新功能。

特斯拉煥新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)有哪些升級?

在硬件升級方面,全新一代自動(dòng)輔助駕駛硬件HW4.0的采用無疑是一大亮點(diǎn)。芯片算力相比上一代有了質(zhì)的飛躍,提升5倍的算力讓智能駕駛系統(tǒng)能夠更快速、精準(zhǔn)地處理各種復(fù)雜路況信息。雙目攝像頭最遠(yuǎn)探測距離達(dá)到424米,這就如同為車輛裝上了一雙“千里眼”,可以更早地察覺遠(yuǎn)處的潛在危險(xiǎn),為駕駛員爭取更多的反應(yīng)時(shí)間。全車配置7個(gè)500萬像素的攝像頭,它們?nèi)缤植荚谲嚿砀魈幍摹坝^察者”,全方位、無死角地監(jiān)控車輛周圍的環(huán)境,無論是車輛的前方、后方還是側(cè)面,都能被清晰地“捕捉”。而額外增加的一枚前保險(xiǎn)杠攝像頭更是錦上添花,且該攝像頭還支持自清潔功能,確保在各種惡劣環(huán)境下都能保持良好的工作狀態(tài),為智能駕駛系統(tǒng)提供準(zhǔn)確的視覺信息。

功能層面的升級同樣令人矚目。Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)賦予了車輛眾多實(shí)用的智能輔助駕駛功能。前撞和側(cè)撞預(yù)警功能,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測車輛周圍的物體,一旦發(fā)現(xiàn)有碰撞危險(xiǎn),會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào),提醒駕駛員采取措施,有效避免或減輕碰撞事故的發(fā)生。車道偏離防避功能可以讓車輛始終保持在正確的車道內(nèi)行駛,當(dāng)車輛有偏離車道的趨勢時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)微調(diào)方向,確保行車安全。駐車輔助3D圖像功能為駕駛員提供了更為直觀、清晰的駐車視野,讓停車變得更加輕松、準(zhǔn)確。盲點(diǎn)輔助功能則能實(shí)時(shí)監(jiān)測車輛盲區(qū)的情況,當(dāng)有車輛進(jìn)入盲區(qū)時(shí),會(huì)及時(shí)給予提示,減少因盲區(qū)導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。自動(dòng)緊急制動(dòng)功能更是關(guān)鍵時(shí)刻的“救命稻草”,在遇到緊急情況時(shí),系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)制動(dòng),盡可能地降低車速,減少碰撞損失。這些功能的綜合作用,使得出行安全提升了9.2倍。

此外,特斯拉還推出了2024.45.32.12 OTA軟件最新版本。這個(gè)版本可為城市道路提供Autopilot自動(dòng)駕駛輔助、駕駛艙攝像頭和地圖包的最新版本更新等功能。通過OTA軟件升級,車輛能夠不斷獲取新的功能和優(yōu)化,保持智能駕駛系統(tǒng)的先進(jìn)性和適應(yīng)性,就像是為車輛注入了源源不斷的“智慧活力”。

總的來說,特斯拉煥新Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件的升級提供了更強(qiáng)大的運(yùn)算和感知能力,功能上的豐富和完善提升了駕駛的安全性與便利性,OTA軟件更新又為其未來的發(fā)展帶來了更多可能,讓用戶在駕駛過程中能夠享受到更智能、更安心的出行體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬
獲取底價(jià)

最新問答

長安林肯航海家的內(nèi)飾以“靜謐之旅”設(shè)計(jì)理念為核心,將美式豪華質(zhì)感與前沿智能科技深度融合,打造出兼具儀式感、舒適性與科技感的座艙體驗(yàn)。 其內(nèi)飾亮點(diǎn)首先體現(xiàn)在智能座艙的硬件升級上:2025/2026款全系標(biāo)配23.6英寸4K全液晶儀表盤與
上汽大通G50七座的內(nèi)飾配置亮點(diǎn)集中在分層化實(shí)用設(shè)計(jì)、智能科技升級與多人出行友好細(xì)節(jié)三大維度。從入門到高配車型,內(nèi)飾配置既覆蓋家庭剛需又兼顧品質(zhì)進(jìn)階:8.68萬起的手動(dòng)暢游A版以基礎(chǔ)實(shí)用為主,標(biāo)配后排獨(dú)立空調(diào)、后座中央扶手,滿足多人出行的核
獲得Model S藍(lán)牌指標(biāo)的花費(fèi)需結(jié)合車款、購置稅及地區(qū)性上牌費(fèi)用綜合計(jì)算,以2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版為例,總花費(fèi)約88.75萬元起。 這款官方指導(dǎo)價(jià)84.29萬元的純電動(dòng)車型,需額外繳納44592.92元購置稅,加上各地不同標(biāo)準(zhǔn)的
蔚來ET5T的價(jià)格處于蔚來品牌價(jià)格體系的入門主力層,與同平臺(tái)轎車ET5持平,略高于小型SUV EC6,顯著低于中大型車ET7、ES7及旗艦SUV ES8。作為品牌30萬級的核心走量車型,ET5T以29.80-31.60萬的售價(jià)區(qū)間,為用戶提
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家