紅旗 HS5 的智能駕駛輔助系統功能豐富，達到 L2 或 L2.5 級別。它涵蓋 SACC 高級巡航系統，能在 0 - 180km/h（新款）或 0 - 140km/h 車速范圍自動加減速、自動跟車及車輛居中行駛；AEB 主動制動系統可識別前方障礙物，提前預警并主動制動；還有并線輔助、車道偏離預警、道路交通標志識別、自動泊車入位等諸多實用功能，為出行增添便利與安全。

具體而言，SACC高級巡航系統讓駕駛在高速或車流量較小的道路上變得更加輕松。在設定好速度和跟車距離后，車輛能夠自動保持與前車合適的間距，根據前車的速度變化進行相應的加減速操作，而且還能讓車輛穩穩地保持在車道中央行駛，極大地減輕了駕駛員長途駕駛的疲勞感。

AEB主動制動系統則是行車安全的重要保障。它猶如一位敏銳的“安全衛士”，時刻關注著前方的路況。當檢測到前方有障礙物可能發生碰撞時，能提前2.6秒發出預警，若情況緊急，系統會果斷主動制動，在75邁以下的車速時都能及時檢測到障礙物并采取制動措施，有效避免或減輕碰撞的危害。

并線輔助功能宛如駕駛員的“另一雙眼睛”，特別是在旗享版車型上，當駕駛員準備變道時，該系統會自動啟動，精準探測側后方車輛的情況。一旦發現有潛在危險，會及時進行剎車操作，預防碰撞事故的發生，讓變道過程更加安心。

車道偏離預警系統時刻監督著車輛的行駛軌跡。當車輛在未開啟轉向燈的情況下，有偏離當前車道的趨勢時，系統會及時發出警示，提醒駕駛員糾正方向，確保車輛始終在正確的車道內行駛，降低因車道偏離引發的事故風險。

道路交通標志識別功能就像是車輛的“智能翻譯官”，它能夠快速準確地識別各種交通標志，如限速標志、禁止標志等，并將相關信息清晰地展示給駕駛員，讓駕駛員隨時了解路況信息，避免因疏忽而違反交通規則。

自動泊車入位功能更是解決了眾多駕駛員的停車難題。紅旗HS5支持垂直、水平和斜向三種自動泊車方式，無論是在狹窄的停車位還是復雜的停車環境中，駕駛員只需按照系統提示操作，車輛就能自動精準地駛入停車位，輕松完成停車動作。

此外，紅旗HS5還配備了后方盲區警示系統、360度全景影像、疲勞駕駛提示功能等。后方盲區警示系統能及時提醒駕駛員后方盲區的車輛；360度全景影像提供全方位的車輛周邊視野，讓停車和通過狹窄路段更加輕松；疲勞駕駛提示功能則時刻關注駕駛員的狀態，當檢測到疲勞跡象時及時提醒，保障行車安全 。

總之，紅旗HS5的智能駕駛輔助系統通過這些豐富多樣的功能，從行車到停車，從安全預警到駕駛便利性提升，全方位地為用戶打造了一個更加舒適、安全的出行環境，成為駕駛員可靠的出行伙伴。