帕薩特 430 作為插電式混合動力車型，油耗處于較低水平。其油耗受多種因素影響，工信部數據顯示，2023 款 NEDC 綜合油耗僅 1.4 升/百公里 。2021 款混動豪華版眾測油耗 5.75L/100KM。若僅使用汽油發動機，油耗約 6 - 8 升/百公里。相比帕薩特的燃油版車型，以及同類型車，430 的油耗優勢明顯，經濟節能性突出。

具體來說，工信部給出的2023款NEDC綜合油耗1.4升/百公里這一數據，是在特定的測試環境與標準下得出的，在實際駕駛過程中，由于路況千變萬化，駕駛習慣各不相同，很難完全達到這個數值。不過，它依然為我們展現了這款車在節能方面的巨大潛力。

2021款混動豪華版眾測油耗5.75L/100KM則更貼近日常駕駛情況。眾測里程達到93429KM，這個較長的測試里程使得數據更具參考性。其低油耗能達到4.59L/100KM，而高油耗為6.91L/100KM，這一區間的跨度也說明了不同駕駛風格和路況對油耗的影響。

當車輛僅使用汽油發動機時，油耗約6 - 8升/百公里，這個數值相較于一些傳統燃油車來說，并沒有太大的優勢。但帕薩特430的魅力在于它擁有混動模式，在混合動力模式下，電機與發動機協同工作，有效降低了整體油耗。

與帕薩特的燃油版車型相比，例如280TSI工信部綜合油耗為5.7L/100km，車主真實平均油耗7.56 L/100km；330TSI工信部綜合油耗為6.3L/100km，車主真實平均油耗8.44 L/100km；380TSI工信部綜合油耗為6.7L/100km，車主真實平均油耗9.25 L/100km。430無論是在工信部數據還是實際眾測油耗方面，都要低于這些燃油版車型。

和同類型的其他插電混動車型放在一起比較，帕薩特430的油耗也處于較低的水平。在節能方面的出色表現，讓它成為眾多消費者在追求經濟出行時的一個不錯選擇。

總之，帕薩特430在油耗方面有著突出的表現，無論是和自身品牌的燃油車對比，還是與同類型的其他車輛競爭，都展現出了明顯的節能優勢。雖然實際油耗會因各種因素而有所波動，但總體而言，它能為車主在日常出行中節省不少燃油成本，是一款兼顧動力與經濟性的車型 。