CT4的動力性能在同級別車型中表現較為出色。它搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237，峰值扭矩350，動力參數在同級別中處于上乘水平。官方實測零百加速成績為6.9S，在18 - 25萬中型車車型中也名列前茅。與部分競品相比，如奔馳A級多為1.3升發動機，CT4 2.0升的排量優勢明顯，能為駕駛者帶來更充沛的動力和駕駛樂趣。

不僅如此，CT4所搭載的這臺2.0T發動機，在技術層面也有諸多亮點。其采用了先進的直噴技術，燃油能夠更精準地噴射到氣缸內，使油氣混合更加充分，從而提升了燃燒效率，在釋放強勁動力的同時，還能一定程度上兼顧燃油經濟性。

在與變速箱的匹配方面，手自一體（AT）變速箱與發動機配合默契。換擋過程平順且迅速，無論是日常駕駛時的升擋降擋，還是在激烈駕駛中需要快速降擋獲取更大扭矩時，都能及時響應，讓動力輸出始終保持流暢。這一出色的匹配調校，使得CT4在加速過程中一氣呵成，不會出現動力中斷的情況。

和豐田凱美瑞相比，CT4的動力優勢同樣顯著。凱美瑞雖有多種動力選擇，但CT4的2.0T發動機在動力輸出和駕駛感受上都更為突出。其百公里加速最低可達6.9S，遠優于凱美瑞部分車型，再加上前后雙獨立懸掛的底盤配置，不僅在動力上，在整體駕駛操控樂趣方面也領先一籌。

綜上所述，凱迪拉克CT4憑借其出色的動力參數、先進的發動機技術以及優秀的動力總成匹配，在同級別車型中展現出了強勁的動力性能優勢，無論是追求日常駕駛的動力充沛感，還是偶爾體驗駕駛激情，CT4都能很好地滿足駕駛者的需求，是一款在動力方面值得稱贊的車型 。