判斷一款燃油添加劑是否有用，可以從以下方面入手。

首先了解積碳的形成。發動機工作時，燃油燃燒不完全會形成膠碳物，這就是積碳。汽油油品不佳、發動機工作方式等都會導致積碳產生。比如國五汽油的烯烴和芳烴含量高于國際水平，容易積碳。汽油發動機分為歧管噴射和缸內直噴，歧管噴射發動機在運轉中多余汽油會粘附在進氣門和燃燒室，而缸內直噴發動機在低負載工況下易燃燒不充分產生積碳。

燃油添加劑主要有兩種配方，聚醚胺（PEA）和聚異丁烯胺（PIBA）。PEA能吸附積碳微粒隨汽油燃燒，在低溫和高溫區都有較好清潔能力，對進氣系統清潔效果略遜但整體表現全能，還適合乙醇汽油。PIBA對進氣系統清潔效果好，但不耐高溫，在燃燒室易留下沉積物加重積碳。

燃油添加劑分為養護型、清潔型和辛烷值提升型。養護型適合新車或積碳不嚴重的車，可連續使用。清潔型功效強，適合積碳較多的車，建議在保養前使用。辛烷值提升型用于提升汽油標號。

選燃油添加劑要根據車的情況。新車積碳少，可用養護型或清潔型。老車積碳多，若直接用清潔型可能導致積碳大塊脫落堵塞三元催化，應先選養護型或降低清潔型濃度使用。渦輪增壓和大功率自吸車型對辛烷值有要求，在加不到高標號汽油時可用辛烷值提升型。

使用燃油添加劑要注意方法，油箱油快用完時注入添加劑再加油，讓其混合均勻。還要注意添加劑的用量和頻率，按標簽說明操作。

總之，選對用對燃油添加劑對車有好處，但也不是萬能的，嚴重積碳還需專業清洗。