在新能源領域，表現出色的國產車品牌有不少。

比如比亞迪，它停產燃油車后，僅用四年時間就實現銷量的幾何倍數增長，成為車市一哥。旗下的騰勢，與奔馳攜手打造，在 MPV 領域的騰勢 D9 表現不錯。

吉利的新能源轉型也很成功，領克承擔品牌向上突破的使命，極氪則是新能源高端的代表，極氪 001 累計交付超 20 萬輛，穩坐 25 萬純電汽車銷量冠軍寶座。

長安的深藍汽車，其深藍 SL03 拉低了新能源中級車門檻，深藍 S7 踏碎 SUV 溢價門檻，獲得市場認可。

廣汽的埃安，作為傳統車企孵化新能源子品牌的成功案例，曾踩在新能源風口上。

長城的魏牌，坦克系列取得成功，為其在新能源領域增添了競爭力。

新勢力品牌中，零跑有不少暢銷產品，如零跑雙子星 C10 和 C11 等。小鵬汽車從與海馬代工合作起步，如今已成長壯大。蔚來在高端純電領域有不可替代性，得益于換電模式的優勢。理想得益于增程式車型的加持，L 系列幾款車銷量表現出色。小康旗下的問界，靠科技豪華標簽在新能源領域大殺四方。