嵐圖夢(mèng)想家新版型的動(dòng)力性能有怎樣的提升?

嵐圖夢(mèng)想家新版型在動(dòng)力性能上有顯著提升。插混版搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)組成的系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110kW,前后電機(jī)最大功率分別為 159kW 和 160kW,系統(tǒng)總功率達(dá) 420kW,總扭矩 840Nm,零百加速僅 5.9 秒。純電版續(xù)航提升,有 510km 和 650km 等版本,前后電機(jī)功率均達(dá) 160kW,綜合最大功率 320kW。不同動(dòng)力版本升級(jí),滿足多樣需求,駕駛體驗(yàn)更出色。

嵐圖夢(mèng)想家新版型的動(dòng)力性能有怎樣的提升?

在插混版車型中,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了嵐海動(dòng)力全新混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),這可是個(gè)了不起的“心臟”,熱效率高達(dá)45.18%,極大地提升了燃油的利用率,使得能源轉(zhuǎn)化更為高效。WLTC百公里綜合油耗僅0.65L,CLTC百公里饋電油耗5.36L,在節(jié)能方面表現(xiàn)卓越。而且,全系標(biāo)配智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng),如同給車輛安裝了一個(gè)精準(zhǔn)的動(dòng)力調(diào)配大師,根據(jù)不同路況和駕駛需求,精確分配扭矩,讓駕駛穩(wěn)定性大幅提升。

實(shí)際駕駛時(shí),插混版車型的動(dòng)力表現(xiàn)令人驚喜。得益于大電機(jī)的加持,動(dòng)力輸出極為充沛。輕踩油門踏板,動(dòng)力輸出流暢自然,仿佛一位優(yōu)雅的舞者輕盈起步;深踩或大腳油門踏板時(shí),爆發(fā)力十足,動(dòng)力源源不斷,在中段加速和高速行駛下再提速的過程也十分暢快,為駕駛者帶來十足的信心。

純電版車型在續(xù)航方面的提升,解決了不少消費(fèi)者的“里程焦慮”。510km和650km的續(xù)航版本,讓出行更加從容。前后電機(jī)功率均達(dá)160kW,綜合最大功率達(dá)320kW,賦予了車輛強(qiáng)勁的動(dòng)力,無論是城市道路的起步還是高速超車,都能輕松應(yīng)對(duì)。

總之,嵐圖夢(mèng)想家新版型通過插混系統(tǒng)的優(yōu)化以及純電續(xù)航的提升,在動(dòng)力性能上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。不僅滿足了不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的多樣需求,更在駕駛體驗(yàn)上帶來了全新的感受,展現(xiàn)出其在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力與創(chuàng)新精神 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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