小米 YU7 在高速行駛狀態下，滿電一次平均大約能跑 436 公里。雷軍曾親自試駕小米 YU7 進行 15 小時的高速測試，幾乎全程高速行駛 1310 公里，期間僅補能兩次。假設出發時滿電，跑完這 1310 公里即便電量耗盡，將總里程平均到每次滿電狀態，大約就是 436 公里 。這一數據展現了小米 YU7 在高速續航方面有著較為出色的表現。

這樣的續航成績，背后有著諸多因素的支撐。小米YU7提供雙電機四驅和單電機后驅兩種動力配置選擇，不同的動力系統在能耗上存在差異，但都經過了精心調校，以盡可能降低高速行駛中的能量損耗。同時，它還將提供兩種不同電池容量版，分別為96.3度和101.7度，較大的電池容量為長續航奠定了堅實基礎。

而且，此次測試環境并非一帆風順，路上最低溫度達到了 -10℃。在低溫環境下，電池的活性會受到一定影響，進而影響續航表現。但小米YU7依然能在這樣的條件下取得如此成績，足以見得其在電池管理系統等方面有著過硬的技術。能夠有效保障電池在復雜環境下的性能，讓電量穩定輸出，為車輛的持續行駛提供有力支持。

另外，高速行駛時的車速也對續航有影響，雷軍此次測試平均時速100km/h以上，在這樣相對較高的速度下，車輛克服的風阻等更大，能耗也會增加?？杉幢闳绱耍∶譟U7的續航表現依舊可圈可點。

總之，小米YU7在高速行駛狀態下滿電一次能跑約436公里，這一數據是多種先進技術和精心調校共同作用的結果，也讓我們對其正式上市后的市場表現充滿期待。