比亞迪智駕突襲新能源汽車市場，核心競爭優勢不少。

先看技術，其以新能源為基座、智能化為核心打造“技術魚塘”。動力與續航出色，漢EV智駕版搭載全域800V高壓平臺，CLTC續航最高達701公里，充電效率提升30%；漢DM-i智駕版虧電油耗僅3.8L/100km，零百加速6.9秒，綜合續航1350公里，遠超同價位燃油車。智能駕駛方面，高配車型配備激光雷達與英偉達Orin X芯片，算力254TOPS ，支持全國無圖城市領航等10大場景，實測高速千公里零接管，泊車成功率超99%，合資競品多以L2級基礎輔助功能為主，難以抗衡。

成本優勢也很突出，入門款售價16.88萬元就標配高階智駕，合資燃油車同等配置需25萬元以上。比亞迪通過規模化生產與技術自研，降低智能駕駛體驗門檻，實現“高配低價”。

規模上，比亞迪年產量達300萬輛，供應鏈垂直整合。大規模采購讓激光雷達等高算力芯片價格降低，推動高階智駕成為標配，價格更具競爭力。大規模搭載智駕系統還能充分利用研發、生產資源，降低單位成本，提高運營效率與利潤空間。

智駕功能實際表現十分亮眼。高快領航功能測試中，搭載天神之眼C的車型智駕1000公里以上0接管，長途高速行駛穩定可靠，提升駕駛舒適性與安全性。自動緊急制動AEB功能強大，100km/h高速下能穩定剎停，實際道路測試中可迅速應對前方障礙物，模擬測試里成功避免超80%潛在碰撞事故。代客泊車功能成功率高達99%，狹窄或復雜停車環境都能精準高效完成泊車操作。

品牌塑造上，比亞迪把“智能化”變成全系標配，強化“電動化 + 智能化”雙輪驅動技術標簽，提升品牌在科技領域認可度，也為自己修筑技術護城河。

市場層面，新能源車競爭重點轉向智能化，比亞迪實現全系智駕覆蓋，能提前抓住在意智能化的消費者，智駕系統OTA升級還能優化用戶駕駛體驗，讓用戶更愿意長期選擇比亞迪。