比亞迪海鷗智駕版的智能駕駛芯片是英偉達Orin N 。這芯片在海鷗智駕版上有著出色的表現。

它所搭載的天神之眼C高階智駕（DiPilot 100）系統，是以三目攝像頭為基礎，配合多顆傳感器雷達以及英偉達Orin N芯片協同工作。這樣的組合，讓比亞迪海鷗智駕版能實現一系列智能駕駛功能。

高速領航輔助功能，能讓車輛在高速上依據導航規劃，自動保持合適車速、跟車距離等，大大減輕駕駛員在長途高速駕駛時的負擔。撥桿自動變道功能也很實用，當駕駛員撥動轉向燈撥桿，車輛就能自動完成變道操作，提升駕駛便利性。

自動泊車和代客泊車功能，對于停車不熟練的駕駛員來說是福音，車輛可以自行停入車位，甚至可以實現代客泊車，在一些大型商場停車場等場景非常好用。記憶領航輔助功能也為日常通勤等特定路線駕駛提供便利，車輛能記住特定路線的駕駛習慣等，帶來更智能駕駛體驗。

比亞迪將“天神之眼”分為A、B、C三個版本，海鷗智駕版搭載的C版（純視覺三目方案），覆蓋7萬 - 20萬級主力車型，通過獨創“前視三目”攝像頭 + 5毫米波雷達 + 12超聲波雷達組合，配合英偉達Orin N芯片，實現高快路領航、記憶泊車等能力。

而且比亞迪憑借440萬輛智能車的云端數據庫，每日新增數十萬駕駛場景數據，2025年底訓練里程將達1.5億公里/天，模型迭代周期縮短至7天，這也讓芯片在智能駕駛方面有更出色表現，能不斷優化智能駕駛算法，提升智能駕駛體驗，更好地服務于駕駛員，在7萬級別的車型中，比亞迪海鷗智駕版憑借這樣的智能駕駛芯片和系統，競爭力十足。