東風(fēng)日產(chǎn)尼桑騏達最新款相比老款，在外觀、內(nèi)飾、空間、動力、安全配置等核心維度均實現(xiàn)了顯著升級，更貼合當(dāng)下年輕家庭用戶對運動感、科技感與舒適性的多元需求。 從設(shè)計到體驗，新款騏達完成了從“實用舒適”到“動感智能”的定位進階：外觀上，車身

問界M9在麋鹿測試中展現(xiàn)出優(yōu)于同級別側(cè)重舒適調(diào)校車型的操控表現(xiàn)，部分測試場景下成績可達82.7km/h，體現(xiàn)出出色的高速避險穩(wěn)定性與動態(tài)控制能力。作為鴻蒙智行旗下的旗艦中大型SUV，問界M9憑借全系標配的雙叉臂前懸+多連桿后懸、空氣懸掛+可

極氪X的上市時間已明確，不同年款及車型的上市節(jié)點清晰且分階段推進。2025款極氪X的部分車型已于2024年7月正式上市，后續(xù)又在同年11月新增了五座長續(xù)航版、五座后驅(qū)版兩款車型；而2026款的Max五座版、Max四座版、Ultra五座版則計

捷途旅行者在2023年并未推出具體車型，其2024款及之后的車型均于2024年11月及更晚時間上市。作為捷途品牌定位“旅行+越野”的硬派風(fēng)格SUV，該車系依托奇瑞ACTECO發(fā)動機技術(shù)，提供1.5T和2.0T兩種動力選擇，2.0T四驅(qū)車型配