榮威D7有前驅版本。

榮威D7在11月8日正式上市，推出了DMH混動版、EV電動版共6款車型。其中插電混動的DMH版本為前驅形式，純電版本則為后驅形式。

榮威D7 DMH一共有3款前置前驅車型，它搭載了1.5L混動專用發動機，電機總功率150kW，電機總扭矩330?！っ住＿@樣的動力配置能夠為車輛提供充足的動力輸出，滿足日常駕駛以及一些特殊路況的需求。

在續航方面，在CLTC工況下，榮威D7 DMH純電續航里程為125km，綜合續航里程可達1400km，饋電油耗為4.3L/100km。對于有長途出行需求或者擔心續航焦慮的消費者來說，這樣的續航能力相當出色。

底盤方面，榮威D7采用前麥弗遜后多連桿懸架設計，這種經典的懸架組合能夠提供較好的舒適性和操控穩定性。在實際駕駛體驗中，底盤以舒適性為取向，能有效“熨平”地面的稀碎小坑，雖然路感不會非常清晰，方向盤也偏虛，但這種調校很符合這臺車的定位。

座艙配置上，榮威D7配備12.3英寸液晶觸控大屏，內置斑馬智行互聯系統，操作流暢度不錯，還擁有車聯網、雙區域語音交互、多樣化娛樂APP、手機APP遠程操作、OTA升級等基礎功能，能為駕駛者帶來便捷、智能的駕駛體驗。

榮威D7的前驅版本也就是DMH混動版，在動力、續航、底盤以及座艙配置等方面都有著不錯的表現，如果你對前驅版本感興趣，不妨去線下4S店實際體驗試駕一番，親身感受它的魅力，再結合自己的需求和喜好來決定是否選擇這款車。