榮威e550不是增程式電動車。它采用的是典型的全混型混聯式混合動力系統。

榮威e550動力系統以電驅變速器EDU為核心，有傳統汽油發動機、ISG電機、TM電機三個動力源 ，還有能量/功率平衡型納米磷酸鐵鋰電池，具備外接充電功能。具體來說，其動力系統由發動機、電驅變速器、電力電子箱、動力蓄電池、車載充電器、冷卻系統及低壓電源等構成。發動機采用的是NSE1.5L汽油發動機，最大功率109馬力，最大轉矩135N·m ，直列4缸、16氣門、雙頂置凸輪軸結構、正時鏈傳動、電子控制多點燃油噴射系統，位于車輛前機艙內與電機連接。

榮威e550“雙芯、三核、八模”設計理念是混動技術核心。“雙芯”是汽油發動機和電動系統結合；“三核”包含1.5LVTI-tech汽油發動機、ISG啟動發電一體機、TM牽引電機；“八模”是發動機和電動機在不同工況下協同工作產生的八種動力模式，像純電驅動、串聯驅動、怠速充電、行車充電、并聯驅動、發動機驅動、能量回收和外接充電模式，并且會根據駕駛情況和剩余電量自動切換。

增程式電動車主要是發動機并不直接參與驅動車輛，而是扮演發電的角色，電能由發動機發電或者外接充電獲得，車輛完全由電動機驅動。而榮威e550發動機可直接參與驅動車輛，在并聯驅動等模式下，發動機和電動機共同為車輛提供動力。在“三核”動力源中，發動機是重要的動力提供部件，這與增程式電動車發動機只發電不直接驅動車輛的特性不同。

所以從動力系統構成來看，榮威e550不符合增程式電動車的定義，而是一款優秀的混聯式混合動力汽車，能為用戶帶來多樣化的動力體驗和出色的性能表現。