榮威RX3 2018款1.6T自動(dòng)旗艦版懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏硬。該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，這種懸掛配置能讓車輛在行駛中有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

懸掛調(diào)校偏硬帶來的好處可不少。首先，路感會(huì)比較清晰。當(dāng)你開車經(jīng)過一些不太平整的路面，比如有小石子、坑洼的路段時(shí)，能很明顯地感覺到輪胎與地面的接觸狀態(tài)，車輛反饋給你的信息很豐富。這能讓你對(duì)路況有更直接的了解，在駕駛時(shí)心里更有底。

在過彎的時(shí)候，偏硬的懸掛調(diào)校優(yōu)勢(shì)就更明顯了。它能提供足夠的支撐力，讓車身保持較好的姿態(tài)，側(cè)傾幅度比較小。這樣你在轉(zhuǎn)彎時(shí)就不用過于擔(dān)心車身會(huì)大幅度傾斜影響安全，駕駛起來更加從容自信，提升了操控的樂趣和穩(wěn)定性。

在日常駕駛中，即使是快速通過一些起伏路面，懸掛也能迅速地做出反應(yīng)，使車輛保持平穩(wěn)，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的上下晃動(dòng)，給車內(nèi)人員帶來舒適的駕乘感受。而且這種調(diào)校風(fēng)格也比較適合喜歡運(yùn)動(dòng)感駕駛體驗(yàn)的車主。

雖然懸掛調(diào)校偏硬，但并不意味著舒適性就會(huì)大打折扣。榮威RX3在其他方面也做了不少努力來提升舒適性。比如前排配備了多層隔音玻璃，能有效阻隔外界的噪音，就算在市區(qū)行駛，車內(nèi)也不會(huì)覺得吵鬧，為你營(yíng)造一個(gè)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

總體來說，榮威RX3 2018款1.6T自動(dòng)旗艦版的懸掛系統(tǒng)調(diào)校偏向硬派風(fēng)格，在保證清晰路感和良好操控性的同時(shí)，也兼顧了一定的舒適性，能滿足大多數(shù)車主在日常駕駛以及一些對(duì)操控有追求的駕駛場(chǎng)景需求 。