榮威750發動機技術特點明顯。

它搭載的是5LV6發動機，有6個氣缸。采用航空級尖端技術的24氣門高性能KV6 5L發動機是一大亮點，和路虎神行者發動機同宗，動力強勁。

其運用了航空級鋁合金材料鑄造發動機，這使得發動機重量更輕，散熱性能更好，有助于提升整體性能。

而且還配備國內罕見的EVIC-III智能雙閥可變進氣控制技術，能根據發動機不同的工況，精準地控制進氣量，從而確保高效的動力輸出，也大大提高了燃油使用率，提升了燃油經濟性。

發動機采用保時捷敞開式機體結構，結合西門子新一代電子EMS管理策略。敞開式機體結構為發動機提供了賽車級別的冷卻保障，確保發動機在各種高強度工作狀態下都能保持良好的散熱，維持持久的高性能表現。西門子新一代電子EMS管理策略則能精準地控制發動機的各項參數，實現發動機運行的最優控制，成就了最大功率高達135千瓦的強勁表現，在同級別車輛中優勢明顯。

此外，榮威750的1.8T發動機采用Honeywell超高壓Tcl - Tech電子渦輪增壓技術，有效解決了渦輪滯后問題，具備熱效率高、升功率大且燃油消耗率低的優點，百公里油耗僅6.0L。

還通過缸內超高壓無縫工藝及多點燃油直噴技術，以及全新電子節氣門控制系統，在節省燃油的同時提高了安全性和行駛可靠性。

總之，榮威750發動機憑借這些先進技術，在動力、燃油經濟性、散熱等方面都有出色的表現 。