榮威i6新能源和e550在市場上的銷量表現(xiàn)都挺不錯。

榮威e550銷量數(shù)據(jù)亮眼，1月銷量為147輛 。在2月份，上汽新能源銷量同比大增370%，其中榮威e550銷量為1,122輛，相比去年同期大漲172%。去年12月，其銷量大幅攀升至1611輛，同比增長43.8%，環(huán)比增長33%。

每年5月汽車市場進(jìn)入淡季，但新能源市場里榮威e550表現(xiàn)突出，以210%的同比增長率，單月銷量達(dá)到2198輛，刷新單月銷量記錄。今年4月，銷售2110輛，同比增幅341%，登頂新能源中級車銷量王；5月持續(xù)熱銷，再創(chuàng)2198輛銷售佳績，同比增長210%。從4月銷量情況看，有望再次稱王，這將是其繼去年12月以來的第四次稱王。它自去年起就保持迅猛增長勢頭，去年在上海地區(qū)上牌量超過傳統(tǒng)燃油車銷量王朗逸，今年3月還創(chuàng)造了新能源汽車單日銷量破三百的記錄。

榮威i6新能源雖然沒有給出具體銷量數(shù)據(jù)，但表現(xiàn)同樣出色。它的顏值較高，對于接受不了比亞迪秦外形設(shè)計的消費(fèi)者來說是很好的選擇。其純電續(xù)航里程為53km，有更豐富的安全配置、更好用的斑馬智行系統(tǒng)以及更長的軸距，這些都是打動消費(fèi)者的重要賣點(diǎn)。上市不過一年就能跟比亞迪秦叫板，實(shí)力不容小覷。

總之榮威i6新能源和e550憑借自身優(yōu)勢，在市場上取得了不錯的銷量成績。