發動機進水后自己能處理的辦法如下。

如果進水不嚴重，只是從空氣濾芯進了點水，把空氣濾芯、氣缸、節氣閥上的水汽清理干凈就行。

進水量稍多但不影響駕駛，只是發動機聲音大，可能汽油和機油混了少量水，盡快換機油，清洗發動機相關配件。

要是進水量很多，車無法啟動和行駛，可能氣缸、活塞、連桿都變形了，發動機幾乎報廢，得換發動機或報廢車輛。

還得注意這些：關閉點火開關，把車移到安全且前高后低的地方，讓排氣管里的水流出來。檢查機油，顏色變乳白說明進水。檢查各管道有無進水痕跡，比如空濾及下殼體、進氣管、進氣歧管。拆下火花塞，潮濕就表明進水。檢查發動機氣缸壁有無積炭痕跡，判斷活塞運動行程是否正常。

要大致判斷發動機狀態，分三種情況。一是泡水后拖到修理廠沒啟動過發動機，主要清理內部積水，視情況清洗，拆下進氣管和進氣歧管用壓縮空氣吹干，用機油尺判斷機油狀態，如呈乳白要換機油機濾，有條件用清洗產品清洗潤滑系統。二是水中行駛熄火，水位 30 厘米以下且操作正確損害不大，長期超過 30 厘米可能損害車內電路板，超過 50 厘米要全換電器、電路，全車被淹要全面拆裝、清洗、烘干座椅和地毯，檢修全車電器、線路。三是進水后不知情啟動并駕駛過一段距離，最壞可能是連桿嚴重受損，可通過扳手轉曲軸初步判斷，或用卡尺測量同行程活塞到氣缸上沿距離來排查。

從保險角度，發動機進水不在車損險范圍，投保“發動機特別損失險”可理賠，進水后別再啟動，及時叫拖車和報案，留存天氣證明，盡快聯系維修，可單獨投保“涉水險”。

發動機進水維修費用因受損程度和車輛價值而異，單獨浸泡沒傷氣缸 2000 元以下，傷活塞或氣缸上萬，報廢就另說了。