BMW M3 GTS 的懸掛系統特別之處在于它源自賽車運動，前后軸均基于 BMW M3 雙門轎跑車的設計。

配備了剛性后軸支持和彈簧減震器，減震器能夠根據牽引力和壓力的變化獨立調節。

而且前、后軸彎度及車輛高度均可根據運動賽事的需求進行調整，前懸架降低了 16 毫米，后懸架降低了 12 毫米。

這種設計能讓車輛在賽道和道路行駛中都有出色的懸掛表現，提供更好的操控穩定性和抓地力，適應不同的駕駛條件和路況，提升駕駛體驗。