馬自達(dá) CX-7 后期改裝潛力較大。

比如全車靜音改裝，車地板是低頻共振噪音重災(zāi)區(qū)，鋪滿深刻止震板可加強(qiáng)地板鈑金厚度，抑制低頻共振噪音，第二層用吸音隔熱墊增強(qiáng)密閉性。尾箱雙層隔音，第一層用止震板減振，第二層用吸音棉吸收噪音。車頂用止震板可消風(fēng)噪和雨水打擊聲，還能隔熱。

音響改裝方面，可升級(jí)主動(dòng)三分頻，前場用德國 IE 上將系列三分頻，A 柱倒模裝高音和中音，門板裝中低音，用德國 IE 少將系列功放全主動(dòng)推動(dòng)，行李箱加銳盾 UT10 十寸低音箱補(bǔ)充低頻，用調(diào)音俠 S812 音頻處理器校聲。還能進(jìn)行完美音改，前聲場用一套德國 RS 帝王黃金限量版 Master3 喇叭和一臺(tái)德國 RS 帝王 T Mono 黃金限量版功放，低音部門用德國 RS 帝王 Master12 喇叭和德國 RS 皇太子單路低音功放，主機(jī)/處理器用阿爾派 F1 ，音頻線用德國 RS 一套。

外觀改裝上，進(jìn)氣格柵可夸大，車身尾部加不銹鋼排氣管提升燃油和動(dòng)力，后包圍與尾管結(jié)合完美，尾鼓用加大原裝排氣管設(shè)計(jì)能產(chǎn)生低頻振動(dòng)效果。

性能改裝要增強(qiáng)車體強(qiáng)度，改裝 Autoexe 全套穩(wěn)定桿能增強(qiáng)車身剛性和路感。避震機(jī)采用復(fù)合筒式設(shè)計(jì)，能微調(diào)車身高度與減震抗傾，針對(duì)吸震筒初段與末段衰減力微調(diào)控制車身姿勢。

動(dòng)力改裝方面，AUTOEXE 針對(duì)進(jìn)排氣系統(tǒng)有配件，進(jìn)氣系統(tǒng)有高流量風(fēng)格和碳纖維風(fēng)箱可選。

車燈改裝能提升照明效果，近光亮度高、照明寬度廣、切割線犀利，遠(yuǎn)光表現(xiàn)強(qiáng)大，提高夜間行車安全性。