洋車一般指的是人力車，來自日本，在我國被稱為“東洋車”。

清末時期，人力車就已引入我國。比如 1873 年，法國商人梅納從日本購進人力車在上海運營。

北京的洋車出現時間是清同治十三年（1874 年），由日本商人進獻給慈禧皇太后。

洋車在中國盛行是清末民初之際，北京的洋車盛行時間比上海、天津略晚，因為北京當時馬路狀況不佳，達官貴人出行有更多傳統方式。

洋車在我國盛行不過三十余年，1945 年抗戰勝利后逐漸被三輪車取代。

北平的洋車夫數量眾多，拉洋車門檻低，年齡跨度大。車夫群體良莠不齊，有人目不識丁，也有棄職的老師。洋車夫的車大多從車廠子按日賃，每天要交“車份兒”。為了給車夫提供休息場所，出現了“人力車夫休息所”。

北平的洋車夫某種意義上是“京味文化”的代表，但隨著電車的出現，洋車生意受到沖擊，洋車夫曾發起示威但最終失敗。

如今洋車及洋車夫已退出歷史舞臺，但會在影視作品中出現。