汽修過程中要避免這些常見錯誤操作：

1. 別盲目拆掉發動機節溫器，不然冷卻液只能大循環，難以保證發動機在適宜溫度工作，導致功率下降、磨損加快、油耗增加。節溫器故障檢修或更換后溫度還高，應檢修冷卻系統其他部位，不能拆除節溫器。

2. 發動機溫度怕高也怕低，溫度低時危害性也大，應按說明書規定的正常溫度行車，以保證發動機壽命。

3. 水泵風扇皮帶不是越緊越好，過緊會使其拉長或斷裂，縮短使用壽命，還會導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承早期損壞，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10 - 15mm為宜。

4. 發動機別用怠速升溫，因轉速低機油泵不能快速將油壓入潤滑表面，油壓低使機件干摩擦或半干摩擦，燃油霧化不良會沖刷掉缸壁油膜加速磨損，啟動數秒后應用快怠速升溫。

5. 別用噴燈烘烤油底，這會使機油添加劑化學變化失去性能，還會讓機油膠結、油底變形，易引起火災，應根據當地冬季最低氣溫選用合適機油，有條件停在保溫車庫。

6. 機油不是寧多不可少，過多會增加轉動阻力，使氣缸壁機油增多，導致燃燒室積碳、發動機功率降低和排放受影響，應按機油標尺刻度添加，通常在兩刻度中間偏上。

7. 胎壓不是寧高不能低，過高會使輪胎接地面減小、胎面磨損加重、影響剎車制動效果，過低會影響行車安全、制動效果、加速胎肩磨損和增加燃油消耗，應按廠家規定充氣。

8. 車輪螺絲不是寧緊勿松，螺栓緊固都有規定力矩，達不到會松動，超過會拉長，家用轎車輪胎螺栓緊固力矩通常在100 - 130N·m之間。

9. 附件皮帶不是寧緊勿松，過緊會使軸承負荷過大，縮短部件壽命，導致皮帶斷裂，應保持適當漲緊度。