m2c 適合日常通勤使用嗎?

寶馬 M2C 適合日常通勤使用。

動力傳動方面,它采用 S55B30T0 發(fā)動機(jī),配合 7DCT,4.2 秒可破百,油門響應(yīng)快且出力線性,全轉(zhuǎn)速區(qū)間無突兀爆發(fā)點(diǎn),地板油推背感不粗暴,車身穩(wěn)定系統(tǒng)工作時,尾部穩(wěn)定。7 速 M-DCT 有三級可調(diào)換擋模式,換擋平順。

底盤路感清晰,懸掛回彈迅速,支撐性足,過彎姿態(tài)佳。剎車系統(tǒng)表現(xiàn)出色,前六后四卡鉗搭配大剎車盤,剎車踏板行程緊湊。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在動態(tài)表現(xiàn)下隨速隨角度增益不明顯,指向性合格,普通和運(yùn)動模式下僅力度有別,低速挪車時轉(zhuǎn)向異常變重。

車內(nèi)乘坐感受方面,北美版駕駛座椅因側(cè)氣囊法規(guī)傾斜,好在駕駛時不明顯,桶型座椅包裹性和支撐性佳,軟硬適中,方向盤調(diào)節(jié)幅度大。

NVH 方面,引擎聲浪傳入車廂,選裝排氣更吵,低轉(zhuǎn)速有共振,僅 M 模式松油后回壓聲有點(diǎn)意思。

油耗方面,有人反映較費(fèi)油,市區(qū)暴力開法一箱油只能開 200 公里,但也有人能開到表顯平均油耗 13 - 14。

總體來說,寶馬 M2C 在動力底盤匹配上找到平衡,兼顧性能與乘坐舒適性,適合日常通勤

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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