17款榮威i6在同級(jí)別車(chē)型中質(zhì)量處于中上游水平，憑借扎實(shí)的品控和實(shí)用設(shè)計(jì)贏(yíng)得了不少車(chē)主認(rèn)可。作為一款家用轎車(chē)，它在核心性能與細(xì)節(jié)做工上展現(xiàn)出了超越價(jià)位的表現(xiàn)：一年使用周期內(nèi)，車(chē)輛保持著穩(wěn)定的機(jī)械素質(zhì)，平順的駕駛體驗(yàn)與6升左右的經(jīng)濟(jì)油耗，貼合

2024款紅旗H5的內(nèi)飾材質(zhì)升級(jí)主要體現(xiàn)在不同配置車(chē)型的分層進(jìn)階優(yōu)化上，從入門(mén)級(jí)的實(shí)用材質(zhì)到高配車(chē)型的高端真皮覆蓋，實(shí)現(xiàn)了質(zhì)感與體驗(yàn)的梯度提升。 具體來(lái)看，入門(mén)版本如1.5T燃油旗悅紀(jì)念版采用皮質(zhì)方向盤(pán)搭配織物座椅，平衡了基礎(chǔ)實(shí)用性；

上汽榮威的技術(shù)研發(fā)實(shí)力強(qiáng)勁且成果顯著，在混動(dòng)、三電系統(tǒng)等核心領(lǐng)域均有深厚積累與創(chuàng)新突破。作為上汽集團(tuán)旗下品牌，榮威依托集團(tuán)可觀(guān)的研發(fā)投入與人才儲(chǔ)備，在新能源賽道持續(xù)深耕：混動(dòng)領(lǐng)域，DMH超級(jí)混動(dòng)技術(shù)歷經(jīng)十余年沉淀，不僅以46.3%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱

理想MEGA的車(chē)長(zhǎng)為5350mm。這一長(zhǎng)度數(shù)據(jù)不僅是官方明確公布的核心尺寸參數(shù)，更與3300mm的軸距形成協(xié)同，為其2+2+3的7座MPV布局筑牢了空間基礎(chǔ)——既保證了第二排獨(dú)立座椅的寬敞乘坐區(qū)域，也讓第三排腿部空間更寬裕，充分契合家庭出行