56e 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

56E 的駕駛輔助系統(tǒng)哪家強(qiáng)?

那得說是追光 PHEV 更強(qiáng)。

56E 目前的智能駕駛輔助還停留在 L2 級,重點(diǎn)是很多功能還得選裝,這就讓人有點(diǎn)失望。

而追光 PHEV 就不一樣了,它配備的是同級唯一的 L2.9 級智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有 36 項(xiàng)智能駕駛配置。

在高速及城市快速路場景中,能實(shí)現(xiàn)自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實(shí)用功能。

遇到不好停車的地方,追光 PHEV 還有業(yè)內(nèi)功能及應(yīng)用場景最豐富的泊車助手,像 RPA 全場景遙控泊車、APA 全場景自動泊車、RDA 循跡倒車等,啥車位都能一把停到位,56E 可就沒這么厲害啦。

所以,綜合來看,追光 PHEV 的駕駛輔助系統(tǒng)遠(yuǎn)超 56E。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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