汽車(chē)不同位置的車(chē)胎破損修補(bǔ)方法不同。

胎冠面破損較易處理，到輪胎店補(bǔ)胎后可繼續(xù)使用。

胎側(cè)和胎肩較薄脆弱，處理需謹(jǐn)慎。

胎側(cè)扎釘子孔且不漏氣，可繼續(xù)用，不放心就換到后輪。

胎側(cè)刮小坑沒(méi)傷到簾布層且不漏氣，可繼續(xù)用，不放心也換到后輪。

胎肩扎釘子在胎面附近，取下來(lái)看漏不漏氣。

胎側(cè)刮皮超過(guò)大拇指蓋沒(méi)傷到簾布層，可先換到后輪，最好換新胎。

胎側(cè)有 20mm 左右裂紋，表面看似問(wèn)題不大但最好檢查，多數(shù)情況要報(bào)廢。

胎側(cè)損壞長(zhǎng)度和深度大，趕緊換。

胎側(cè)裂紋起皮且輪胎使用久，趕緊換。

溝紋和深度大接近輪轂，趕緊換。

輪胎鼓包，趕緊換，因?yàn)楹煵紝佑袉?wèn)題爆胎危險(xiǎn)大。

補(bǔ)胎方法多樣。

膠條補(bǔ)胎是簡(jiǎn)易快速方式，適用于細(xì)小釘子扎破等輕微情況，臨時(shí)應(yīng)急用，創(chuàng)口大易再漏氣。

冷補(bǔ)胎要先拆卸輪胎，打磨氣密層涂冷補(bǔ)膠水貼冷補(bǔ)膠片，快捷便宜，但創(chuàng)傷面積大不推薦，耐久性一般。

熱補(bǔ)胎類(lèi)似冷補(bǔ)胎，工序多要打磨到鋼絲層，加熱膠片使其與氣密層、鋼絲層融合，較徹底耐用。

蘑菇釘補(bǔ)胎是冷補(bǔ)基礎(chǔ)上由內(nèi)往外安蘑菇釘，對(duì)輪胎復(fù)合層有修復(fù)效果，耐用性好。

補(bǔ)過(guò)的輪胎應(yīng)調(diào)至非驅(qū)動(dòng)輪并做動(dòng)平衡校準(zhǔn)。