奇瑞目前通過旗下威麟皮卡品牌推出了威麟R08、威麟P3X、威麟P2X三款核心皮卡車型，同時在395批新車公告中還申報了8款基于威麟開天平臺的皮卡產品（含4款整車與4款底盤）。 作為奇瑞控股布局皮卡市場的重要品牌，威麟依托開天平臺的技術

華為問界M7四驅版本與兩驅版本的落地價格差因車型配置不同而有所差異，主要集中在2萬至3.5萬元區間。具體來看，老款Plus系列中的四驅Plus版5座比后驅Plus版5座貴3.5萬元；而Max系列里，智駕四驅Max版本與智駕后驅Max版的5座

日產途樂的油箱容積為98.4升，全系車型保持一致。作為日產進口大型硬派SUV，這一容量參數并非簡單的數字標注，而是其“越野+長途”雙重定位的核心支撐——98.4升的大容量油箱，配合5.6L V8自然吸氣發動機的動力儲備，既能減少新疆、西藏等

私自上高速救援不僅可能危及自身安全，還會面臨法律風險與經濟損失。高速公路作為封閉快速的交通環境，對救援主體的資質、設備與操作規范有著嚴格要求，私人或非專業機構缺乏合法資質與專業救援能力，貿然介入易引發二次事故，破壞交通秩序；從法律層面看，此