汽車方向盤變重可能由以下原因造成：

1. 輪胎問題：兩個前輪胎壓不足或輪胎老化。胎壓過低會使輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力增加，導致方向盤變重。輪胎使用超過 5 年未更換，胎面變硬，摩擦力變大，也會讓方向盤沉重。建議至少每隔一個月檢查一次胎壓，按照標準胎壓值充氣。一般家用車的標準胎壓值表貼在駕駛室這側的 B 柱上。

2. 電動方向機故障：電動方向機的保險絲燒壞。這種情況一般是突然變重，儀表盤會彈出黃色方向盤+！的故障燈。可在發動機艙保險盒檢查保險絲，若熔斷，更換一個安數相同的新保險絲，成本約 2 元。若不是保險絲問題，需去修理廠或 4S 店做詳細檢查，一般家用車更換整個電動轉向電機費用不超 1000 元。

3. 轉向助力系統問題：

- 轉向助力油缺少或變質。部分車使用的是傳統的液壓助力轉向，助力泵工作時壓力大，油封、高壓油管易漏油。若液壓油泄漏或不足，方向助力效果變差，還可能有“沙沙沙”的噪音。若只是助力油不足，及時添加；若油管泄漏或助力泵油封漏油，需更換油管和助力泵。一般家用車的轉向助力油更換周期是 3 年。

- 發動機助力皮帶過松或過緊，又或者皮帶老化。松緊度可調，老化則只能更換。

4. 四輪定位參數失準：四輪定位里“主銷后傾角”和“主銷內傾角”參數會影響轉動方向盤的力度。若這兩個夾角的角度變大，轉動方向盤就需要更大的勁，且轉得越多越重。建議 2-3 年做一次四輪定位，普通家用車的激光定位一次大概 100-200 元。

5. 其他機械故障：轉向各系統軸承配合過緊或者潤滑不良；轉向橫拉桿球頭調的過緊或者缺油；轉向軸及套管彎曲造成卡滯等。前橋或車架彎曲變形，有的可通過鈑金調整，多數建議更換。