氣缸蓋的材質(zhì)主要有優(yōu)質(zhì)灰鑄鐵、合金鑄鐵、鋁合金等。

灰鑄鐵耐磨性與消震性好，有利于潤(rùn)滑及貯油，含碳量高，流動(dòng)性良好，收縮率小。

鋁合金導(dǎo)熱性好，有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比，還具有良好的冷卻性能，能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量，在輕型發(fā)動(dòng)機(jī)中應(yīng)用廣泛。

在水冷發(fā)動(dòng)機(jī)中，氣缸蓋內(nèi)鑄有水套、進(jìn)排氣道和燃燒室或其一部分。

不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)，如汽油機(jī)和柴油機(jī)，氣缸蓋上組成燃燒室的部分有差別，汽油機(jī)的燃燒室主要在氣缸蓋上，柴油機(jī)的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

對(duì)于隔膜壓縮機(jī)，缸蓋經(jīng)常接觸腐蝕性或氧化性氣體，要求耐腐蝕，一般選用 3Cr13 或 316L 型不銹鋼缸蓋，對(duì)于空氣壓縮機(jī)，也可以使用 40Cr 調(diào)質(zhì)作為材料。

在汽車中，轎車上的汽油機(jī)多采用鋁合金氣缸蓋，大型貨車用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用鑄鐵材質(zhì)。

在裝配氣缸蓋時(shí)，要注意一些細(xì)節(jié)，如鑄鋁的光滑面朝上，鑄鐵的光滑面朝下，不能裝錯(cuò)方向，否則會(huì)造成漏水、漏氣等問題。