賽科龍的油耗表現怎么樣?

賽科龍的油耗表現因車型和具體使用情況有所不同。

以賽科龍 RT2 ADV 為例,其實測最低油耗能控制在 2.8L。

而賽科龍 RT2 的百公里油耗僅需 3.62 升,在實際使用中,比如一位車主在入秋后,平均油耗為 3.14 升/百公里。還有車主經過測試,計算得出其油耗為 3.1478261 升/百公里。

賽科龍 RA401 在測評中,油耗為 3.2L/100km。

對于賽科龍 RT3,在不同路況下也有不同表現。如一位車主在以高速和國道、省道為主的行駛中,計算出其每百公里油耗為 2.6 升,在亮油燈時油箱還有接近 3 升,滿油情況下續航里程可達 650 公里左右。

而在南方地區夏天的市區行駛中,其油耗幾乎在 3.2 至 3.8 之間,市區續航能力大概在 450 至 530 之間。

總之,賽科龍系列車型的油耗表現較為出色,在同排量車型中具有一定的競爭優勢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價

最新問答

2023款林肯冒險家白色與黑色車身的官方指導價無差異,落地價的細微波動僅與地區政策、經銷商優惠相關,與車身顏色本身無關。作為林肯品牌旗下的熱門緊湊型SUV,冒險家延續了美式豪華的精致感,全系標配2.0T L4發動機與8AT變速箱,261馬力
19款榮威i5的油耗會隨路況、動力版本及駕駛條件變化,整體處于家用車燃油經濟性較優的水平。高速巡航時,手動擋車型油耗約5.0-5.5L/100km,CVT車型約5.5-6.0L/100km,若車載4人并開一檔空調,油耗可低至4.8L/100
汽車新能源的發展歷程是一段跨越三個世紀、在技術突破與時代需求中曲折前行的演進史。它始于19世紀中期的早期探索:1837年蘇格蘭化學家羅伯特·戴維森與1832至1839年間美國人安德森先后嘗試制造電動汽車,1884年托馬斯·帕克借助鉛酸電池技
SUV類型中的新能源汽車涵蓋純電動、增程式、插電式混動等動力形式,包括特斯拉Model Y、問界M9、埃安AION Y等純電車型,以及尚界H5、星紀元E05等增程式車型,還有騰勢N9這類插電式混動車型。這些車型覆蓋不同價位區間與尺寸級別,從
上劃加載更多內容
AI選車專家