小鵬匯天產品的安全性通過多種方式得以保障。

飛行汽車作為全新物種，面臨架構和安全方案全新設計的挑戰。其包含眾多復雜系統，如動力、飛控、旋翼、通信等，需同時滿足陸行和飛行的不同安全要求，實現耦合難度大。

但小鵬匯天對標民航客機安全標準，關鍵系統采用冗余備份設計，持續開展安全性評估與改進。

在動力系統方面，以旅航者 X2 為例，采用 400V 飛行汽車電池系統輕量化開發，行業內率先應用碳纖維電池箱體減重，提升安全裕度。電池系統集成效率高、放電功率領先，有先進的電池管理系統、“保姆式”電池溫度監控、低功耗主動風冷、風扇保險盒及三冗余低壓供電等設計，確保電池安全。

電驅系統自研出峰值功率達 50kW 的風冷電驅，電機采用外轉子結構和均熱板輔助散熱，配合碳纖維輕量化剛性槳葉，提高推重比和載荷能力。旅航者 X2 還采用分布式動力布局，電池包和電機物理位置區隔，單個部件故障不影響整體安全降落。且充分設計驗證動力系統整體方案和零部件可靠性，單槳、單電機或單電池包失效仍可控飛行著陸。

此外，分體式飛行汽車的飛行器部分為 6 軸 6 槳構型，增加可反轉涵道，旋翼失效瞬間飛控系統能毫秒級算法調整響應，6 副旋翼失效 2 副仍能安全飛行，達到民用飛機標準。還自主研發整機多傘救生系統，今年已在旅航者 X2 上成功完成 50 米超低空飛行開傘試驗，填補超低空安全救生空白，為安全增加保障。

國家和地方一系列政策支持也為飛行汽車行業發展創造良好環境。