普利司通的研發投入在行業中處于一個比較復雜的水平。

從研發投入占銷售規模的比例來看，似乎不算高，比如 2013 年以來的五年平均僅為 2.64%，2017 年的研發投入經費 997 億日元，未突破千億大關。

但普利司通研發效率在日企中排名第一，相對于三成企業無法回收研發投資，普利司通能實現 5.5 倍的利潤回報。

在全球輪胎企業研發投入的排行榜中，普利司通常位列前茅，與米其林、固特異等巨頭處于領先位置。

2019 年，普利司通在輪胎研發上的投入超過 66 億元。

不過，與其他企業相比，在研發投入占營業收入比例方面，普利司通排名相對靠后。比如在 2019 年的該項排名中，普利司通排在第 9 名。

普利司通雖然研發投入占比不突出，但重視研發部門，1957 年籌建東京工廠時就著手構建規模龐大的綜合研究機構技術中心，1962 年建成后購入先進研發設備，擁有眾多研發人員。截至 2017 年 4 月，已在全球建立了六個技術中心、十個技術試驗場。

總之，普利司通的研發投入情況有其自身特點，研發效率較高，在行業中具有一定競爭力，但也存在一些相對不足的地方。