未來汽車發(fā)展中，完美動力會不斷演變。

燃油汽車短期內(nèi)仍存于特殊領(lǐng)域，但因環(huán)保要求和新能源進步，其市場份額漸減。

電動汽車因電池和充電設(shè)施改善，發(fā)展勢頭猛，零排放、低噪音、低維護成本，能量回收能提能效，有望成主流。

混合動力能解決電動續(xù)航問題，或為電動化過渡方案。

生物燃料可再生、低碳環(huán)保且與傳統(tǒng)燃料兼容，在特定領(lǐng)域有潛力。

氫能源汽車加氫快、續(xù)航長、環(huán)保高效，雖有技術(shù)挑戰(zhàn)，未來或成重要動力形式。

在第十五屆汽車動力系統(tǒng)技術(shù)年會中，研討涵蓋諸多新能源領(lǐng)域，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展和促進產(chǎn)業(yè)鏈完善。

汽車動力已入多元化時代，傳統(tǒng)、混合及新能源動力多元并存成必然。

內(nèi)燃機不斷提高熱效率，挖掘潛力，電氣化和燃料多元化賦予其生命力，仍將主導(dǎo)。

汽油機熱效率有望達 60%，柴油機 80%，傳統(tǒng)與新能源汽車長期并存，2035 年左右市場交匯。

內(nèi)燃機優(yōu)化方面，通過提高壓縮比等手段降油耗排，可變氣門等技術(shù)提動力響應(yīng)。

電動化趨勢加速，電池和充電設(shè)施進步讓電動汽車續(xù)航和便利性提高，插電混動成過渡方案。

未來動力技術(shù)將更高效環(huán)保智能，燃料電池成熟成本降，智能網(wǎng)聯(lián)讓動力系統(tǒng)更優(yōu)，可再生能源應(yīng)用漸多。

總之，汽車動力技術(shù)革新推動發(fā)展，未來更便捷舒適。